Posted by ilham in Biker, Modifikasi.
trackback
Banyak di antara kita yang suka modifikasi motor (modif), namun banyak pula yang tidak. Rata-rata yang mengaku suka malah menjadikan hobi. Bahkan banyak pula yang akhirnya jadi maniak modif. Sebaliknya, yang tidak senang modif menganggap modif berbahaya dan menimbulkan biaya lebih (boros).
Nyatanya, hampir-hampir semua motor sudah mengalami modifikasi sedikit atau banyak. Mungkin orang tidak menyadari telah melakukan modif karena tampilan motor masih standar. Padahal sejumlah item telah mengalami perubahan. Ganti busi yang lebih kuat, ganti stang yang lebih nyaman, ganti model lampu yang lebih cakep dan terang adalah modif sederhana.
Karena itu, yang penting dari modifikasi adalah tujuan dan fungsinya. Tujuan modifikasi yang baik adalah meningkatkan kinerja dan tampilan motor sehingga lebih aman, nyaman, cepat, dan gaya.
Lebih aman karena modifikasi yang baik akan menggunakan alat yang biasanya after market atau limbah copotan motor import yang kualitasnya lebih baik. Lebih cepat karena dengan modifikasi, baik kapasitas mesin bisa dimaksimalkan, atau kemampuan pengendalian (handling) lebih dioptimalkan. Nah, terutama ini: lebih gaya. Dengan modif, tampilan standar ga lagi culun. Perpaduan berbagai asesori maupun piranti body, ajrutan, cat, dsb, bisa membuat motor benar-benar menarik: lebih macho atau manis, tergantung selera.
Siapa yang tidak kepincut dengan motor modif ala MV Agusta F4+Yamaha R1 di edisi ini? Jika Anda tertarik modif, mulailah sekarang. Tapi awas, sekali mencoba takkan berakhir sampai motor dijual.
Silahkan mencoba!
Contoh modifikasi edisi ini:
Model: MV Agusta F4+Yamaha R1
Aliran: Sport
Motor: Tiger 2000
Sok depan: Up-side down eks Cagiva Mito
Swingarm: Honda CBR400
Disk depan: Yamaha TZR125
Pelek dpn: Yamaha TZR125, 2,75-17
Pelek blkg: Yamaha TZR125, 3,50-17
Ban: Battlax, 100/80-17, 130/70-17
Footstep: Kawasaki Ninja
Knalpot: Karbon
Properti: Abrar Fitra
Catatan:
Artikel ini saya tulis pertama kali untuk DETIC di http://detic.honda-tiger.or.id/index.php?name=News&file=article&sid=94
Sumber foto: http://www.motorplus-online.com dan http://www.honda-tiger.or.id
Modifikasi Motor untuk Pemula | KafeMotor
Modifikasi Motor untuk Pemula Desember 29, 2006 Posted by ilham in Biker, Modifikasi. trackback. Banyak di antara kita yang suka modifikasi motor (modif
Modifikasi Motor: Pakai Limbah atau Aftermarket? | KafeMotor
Modifikasi Motor: Pakai Limbah atau Aftermarket? Januari 1, 2007 Posted by ilham in Komponen, Modifikasi. trackback. Modifikasi yang sering disingkat para
Oto-TrendZ | Modifikasi MOTOR
Modifikasi Motor drag Ninja 150 Honda Beat CBR Motor Matic Yamaha MIO Modif Vixion
Category:Art materials - Wikipedia, the free encyclopedia
The substances, raw ingredients, or tools that are utilized by an artist to create a work of art
airbrush info: Airbrush untuk pemula 2
Menyambung posting sebelumnya tentang perlengkapan airbrush untuk pemula akan saya paparkan sedikit saran agar lebih jelas lagi, karena banyak email yang
Motor Cepat
Motor Drag versi thailand ini total modifikasi, semuanya dioprek untuk menghasilkan motor drag matic namun tetap memiliki gaya yang anak muda banget.
MODIFIKASI POWER SUPPLY KOMPUTER | J.A.G.A.W.A.N.A
Yah ditunggu deh tekniknya kalo Om bisa dapet lebih dr 15v utk PSU PC. setahu sy sudah dari IC nya mentok keluar kisaran 14v. ndak tahu lagi kalo di modif
V - 01 Autoshop Cilegon
Banyak sekali yang perlu dipelajari dalam mendalami RC (Radio Control), untuk pemula seperti saya sangat membutuhkan kamus glossary kata yang digunakan dalam dunia RC.
Kumpulan Foto - Foto Motor Drag Terbaru 2013
modifikasi, harga motor baru atau bekas referensi harga motor terbaru modifikasi motor gambar modifikasi motor modifikasi kawasaki ninja modifikasi motor honda design
Cara kerja jasa chrom :: Electroplating Chemicals
Yang Bapak maksud tsb, apakah chrom di bahan plastik (ABS) atau Vacum Plating ? Untuk Jasa Vacum Plating di Jakarta, kami rasa sudah banyak. Kalau untuk Jasa Chrom
Travelling is my life
ConversionConversion EmoticonEmoticon